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La armada rusa realiza decentemente la tarea de demostrar la bandera

La armada rusa realiza decentemente la tarea de demostrar la bandera

22.01.2018
Etiquetas: Rusia, Marina, Barcos, Flota, Política, Analítica

La armada rusa realiza decentemente la tarea de demostrar la bandera

El año pasado, la flota rusa se caracterizó por una demostración hiperactiva de la bandera. Esto no es un capricho, sino una parte importante de la política exterior de un estado influyente. Y nuestra flota hace frente a la tarea que se le ha encomendado más que dignamente: este es el caso cuando los hechos hablan por sí mismos.

Algunos podrían pensar que la presencia naval de Rusia en el Océano Mundial, la demostración de la bandera, las visitas de buques de guerra y barcos a puertos de estados extranjeros es un circo, vanidad, el capricho de los almirantes y un desperdicio del dinero de la gente. Sin embargo, tal punto de vista, que se caracteriza principalmente por personas con un pensamiento "social" y por tierra, está muy lejos de la realidad. Es por eso que las tareas enumeradas de la Marina aparecen en los Fundamentos de la política estatal recientemente aprobados en el campo de las actividades navales para el período hasta 2030.

Sorprendentemente, en los años 600 que han transcurrido desde el comienzo de la era de los Grandes Descubrimientos Geográficos, casi nada ha cambiado en el asunto que se considera. Con el fin de causar una impresión adecuada en la población indígena de los territorios remotos con posterior colonización (en tiempos pasados) o mediante el establecimiento de asociaciones (hoy en día), es necesario demostrar su nivel técnico y la capacidad de entregar sus frutos a largas distancias. En el siglo XV, caravelas y caracales erizados de cañones ya eran un material de demostración convincente, hoy en día: inconmensurablemente más poderosos, pero casi tan pausados ​​como cruceros, destructores y otras naves de combate de las clases principales.

Por supuesto, el progreso no se queda quieto, y bombarderos estratégicos modernos capaces de realizar vuelos en aeropuertos extranjeros situados a miles de kilómetros de campos de aviación de origen (por ejemplo, visitas al Tu-160 en Venezuela y Tu-95MS en Indonesia). Pero esto requiere una relación de confianza, porque no todos los países de acuerdo para que en su espacio aéreo y sus extraños base aérea "estrategas". Al mismo tiempo, el otro lado de los riesgos es aún mayor. En primer lugar, "Estrategias", destinados para su uso fuera arma rival VOP en la entrada de dicha zona son prácticamente indefensa. En segundo lugar, a bordo del Tu-Tu-160 95 o imposible para dar cabida a un grupo de lucha contra el terrorismo, con el resultado de que la seguridad de las instalaciones críticas se subcontrata la base aérea extranjera guardia.

Basándose en el campo de aviación militar también implica la publicidad limitado de la visita, mientras que en un puerto extranjero visitas de buques de guerra bajo la bandera de Rusia tienen la oportunidad de observar una gran cantidad de personas - los marineros, los ciudadanos, turistas, periodistas, marineros shipspottery. Como regla general, se organizó una visita gratuita a los barcos todos los interesados, suben a bordo de los representantes del país anfitrión Mando Naval, los agregados militares y navales de otros países, a veces los jefes de estado. Al entrar en la base de datos de la tripulación barco de la marina extranjera - anfitrión de la visita concertada deportes y el intercambio de visitas. Por último, durante la localidad enfoque de mar se inunda con la gente de mar en forma militar rusa (en la DBO, etc. 1155 acerca de las personas 290 de RRC etc. 1164 - .. 480), que compran, ver las vistas y mostrar la bandera rusa, pintarlos en el galón de la izquierda manga en 8 centímetros desde la costura del hombro.

La importancia de una demostración decente en otro puerto de la bandera, en tránsito o de cualquier otra manera no puede ser sobreestimada, debido buque tomado por separado juez extranjero sobre el país al que pertenece. Los marineros son muy conscientes de la importancia de la función representativa de la Marina, como lo demuestra la entrevista con el Comandante Adjunto de la flotilla marítima de diversas fuerzas Flota del Pacífico, contralmirante Edward Mikhailova dado a ellos a bordo de la DBO "Almirante Panteleyev" en Shanghai.

Servicios de combate

Veamos las estadísticas. En el 2017 22, los buques de superficie las principales clases de la marina de guerra de Rusia completaron servicio de extinción de 34 (largas caminatas), incluyendo aquellos que se han iniciado en 2016-my no más de un nuevo 2018-mu. Al mismo tiempo, la proporción de la TGF "Almirante Grigorovich," hay cuatro servicios de combate, la corbeta "Jaunty - tres (ambos son de los pocos de nuestro nuevo edificio), DBO" Severomorsk "el nuevo TFR" Almirante Essen 'corbeta' inteligente "y la otra - dos . El tiempo total pasado lejos de sus costas fue de 1920 días, un promedio de aproximadamente dos meses para un servicio de combate y tres meses para un barco.

Líder 2017 años es BOD "Severomorsk" (días 212), que fue escoltado por "Kuznetsov" en la transición y en todo el grupo de portaaviones operación de combate en la costa de Siria, hizo una africana única "vuelta al mundo" (en sentido horario, desde Limassol a Limassol a través el canal de Suez, un pequeño desvío a Karachi para participar en ejercicios internacionales AMAN 2017 y cosquillas algunos cómplices nervioso - americanos, británicos, australianos), y finalmente condujo superficie caminata Ártico fuerzas SF 6-ésimo. Seguido de patrulla "Almirante Grigorovich," y "Almirante Essen" Corvette "valiente" y "inteligente", apuntado por día 169 102 (como el uso activo de nuevos proyectos barco no puede sino alegrarse).

Los datos sobre el número de millas ausentes, como el Ministerio de Defensa informa sobre esto no es siempre, y la ruta marítima, contado a partir de los puntos conocidos mantenerse la nave (unidad), en momentos diferentes de lo real. Sin embargo, si uno "Varyag" de días 74 de su "crucero" en la región de Asia y el Pacífico (menos de 4% de la naplavannosti total) dirigió la mitad de la longitud de la línea ecuatorial, es fácil imaginar la cantidad de "ecuador" se anotó la Armada rusa en el último año sólo en la larga marcha ( 12,5).

Barcos rusos regresaron de Siria

La sexta expedición ártica del escuadrón de barcos y buques de la Flota del Norte, al parecer, no cae bajo la definición de "demostración de la bandera" - este servicio militar se llevó a cabo en nuestro tornado y zona económica exclusiva, los ciudadanos extranjeros no pudieron observarlo. Sin embargo, vivimos en la era de la tecnología de la información, y nuestra bandera sobre las zonas deshabitadas del Ártico era claramente visible entre las líneas de los informes de los medios, en los informes de fotos y videos, y por lo tanto, su demostración aún era.

Visitas de Buena voluntad

Hay dos más comúnmente utilizado término, denotando el hecho de visitar puerto extranjero buque de guerra en el moderno léxico naval rusa - "visita no oficial" (en contraste con el rígidamente conectados "oficial") y el "enfoque de negocios", que se realiza para reponer las reservas de combustible, agua, provisiones y recreación de personal. En el lenguaje de la comunicación internacional, que sigue siendo el inglés, es costumbre llamar a estos eventos más poéticos: "visitas de buena voluntad" (visitas de buena voluntad).

En el último año la superficie buques de lucha de las clases principales (BNK OK) Armada de Rusia hizo visitas 46 y llama a los 28 puertos 27 países extranjeros: Angola, Brunei, Vietnam, Grecia, Yibuti, Egipto, Indonesia, Cabo Verde, Camboya, Chipre, China, Libia (entrada en las aguas territoriales), Mozambique, Myanmar, Namibia, Omán, Pakistán, Portugal, Seychelles, Singapur, Tailandia, Tanzania, Filipinas, Guinea Ecuatorial, Corea del Sur, África del Sur y Japón.

A pesar de las relaciones claramente hostiles con los países del mundo occidental, la lista incluye a los miembros de la OTAN, Grecia y Portugal, la Unión Europea, Chipre, y el proamericano Japón y Corea del Sur. Nueve otros países pertenecen a la región Asia-Pacífico, el 13 restante a África, Medio Oriente (Omán) y el sur de Asia (Pakistán). Tal geografía de visitas y visitas habla elocuentemente sobre las regiones del mundo en las que Rusia pretende construir relaciones económicas y político-militares en el futuro cercano, y este no es el Oeste.

El plusmarquista absoluto para el número de países visitados es el Severomorsk (12), que merece el título "El mejor barco de superficie de combate 2017 del año". Le siguen SRC "Varyag" (7), BCP "Almirante Panteleev" (7) y "Vicealmirante Kulakov" (4). En proyectos con un amplio margen, los "caballos de batalla" de nuestra armada - BKP pr. 1155 (visitas 28 y visitas a países 22) son líderes.

Estadísticas de visitas a puertos extranjeros, expresadas por el servicio de prensa del Ministerio de Defensa, pueden diferir de los mostrados en este artículo debe ser incluido en ella no sólo BNK bien, pero los buques de apoyo marino (por ejemplo, la oceanografía, "Almirante Vladimir" y "Kola" de la cisterna) .

Las características adicionales

Además de la forma tradicional, más efectiva y efectiva de demostrar la bandera, hay otras, sin mencionar cuál sería la imagen de las actividades de política exterior de la Armada rusa en 2017, sería incompleta.

1. Una excelente oportunidad para mostrar la bandera proporcionó el Canal Inglés, el estrecho de Gibraltar, Malaca y los canales de Suez con su intenso movimiento de barcos de todo el mundo, y pasar a cualquiera de ellos bien puede equipararse a visitar a un puerto extranjero. Debido al hecho de que los países occidentales prestan especial atención a todos los movimientos BNK Armada de Rusia, la mayoría de estos pases (en 2017, había 34) se convierte en la propiedad de los medios de comunicación y redes sociales. Además, BNK OK lleva 64 pasajes locales pasaje (58 - Mar Negro y 6 - Baltic), y estos pasajes se cuentan vapores - a causa de su "localidad" y pequeño periodo entre "no" y "atrás" (día 8-17). Este grupo incluye BS corta (vuelos de carga a lo largo de la ruta Novorossiysk - Tartus) grandes buques de desembarco, no en las Rondas "servicio militar".

2. No tiene sentido considerar por separado la participación de nuestros barcos en los ejercicios navales internacionales durante los largos viajes, ya que la presencia se demuestra por el solo hecho de llegar al país: ejercicios de azafatas. Sin embargo, cada vez más a menudo Rusia actúa como país anfitrión de la IMU. En 2017 había seis: dos etapas "cooperación en el Mar" en el Mar Báltico y el Lejano Oriente con la competencia china "Copa mar" (Ejército) con ellos como en las costas de Primorie, "West-2017" con Bielorrusia, con la participación activa de los buques BF, "Indra", con la Armada de la India y "Sarex" con la Armada de Japón (los dos últimos - en el Mar de Japón). Todos estos ejercicios (especialmente en el Mar Báltico) fueron monitoreados de cerca por la inteligencia naval y los medios de los Estados Unidos y los países de la OTAN, por lo que el hecho de la demostración de la bandera es obvio.

3. Además de realizar tareas de servicio de combate BNK Armada rusa tiene que hacer transiciones mezhflotskie (MFP) hasta el lugar de despliegue permanente, prueba o cartas marinas. Que ya se han convertido en MFP familiarizado naves de nueva construcción desde el Báltico a la Flota del Mar Negro que coincidir necesariamente con la BS en el mar Mediterráneo con los pasajes del Canal Inglés, Gibraltar y el Bósforo, los Dardanelos, y las transiciones BDK SF y CF para participar en el "sirio Express" y viceversa, por definición, son etapas del servicio de combate con los pasos del mismo estrecho. MFP en su forma más pura en el último año tenía nueve años - de cinco BOC Flota del Norte en un desfile en Kronstadt y la defensa de cuatro aún no han pasado al cliente, "Gorshkov" de Severnaya Verf - Severomorsk (en los exámenes estatales) y de vuelta (para eliminar los comentarios). En este caso, los barcos también demostraron una bandera a nuestros colegas occidentales: en los mares Noruego y del Norte, en el Estrecho Báltico y en el Báltico. transición entre bases de datos fue uno - SF campaña Ártico, durante el cual los dos barcos llegaron Dudinka y Dixon, y los otros dos - a las islas de Nueva Siberia.

4. Exposición Internacional de uso naval, llevan a cabo regularmente en Rusia, puede ser llamado "visitas a puertos extranjeros, por el contrario", como en el caso de la participación en BNK bien estos barcos muestran la bandera, sin apartarse del puesto de atraque y observadores nativo, por el contrario, vienen de todas partes planetas para verlos en vivo. En el año 2017 en tres eventos (IMDS en San Petersburgo, MVTF "Ejército-2017» en San Petersburgo y Vladivostok y de forma condicionada incluidos en el FEM-2017 este grupo en Vladivostok), se presentaron cuatro barcos:que aún no ha completado las pruebas estatales de su sistema de misiles Almirante Makarov y el taladro "estoico", "inteligente" y "perfecto".

5. La principal desfile naval en San Petersburgo y Kronstadt en el Día de la Marina (la primera vez desde 300-aniversario de la flota rusa en 1996-m), así como desfiles en Vladivostok y Sebastopol demasiado similares a "visitas a la inversa", debido a su accesibilidad a los turistas debido en el extranjero y corresponsales de medios extranjeros. Eventos en Severomorsk, el Báltico y Tartus (base naval cerrada, y E & P) tenían carácter íntimo, sino también una amplia cobertura en la prensa y, presumiblemente, han estado en la presencia de agregados militares extranjeros. Un total de siete incursiones en ciudades costeras en la batería y en la medida podría verse 31 BNK bien, tres de los cuales aún no han sido entregados a la Armada ( "Gorshkov" Makarov "y" Gren "), y dos eran en reserva.

Impresionante resultado con pequeñas fuerzas

Por lo tanto, los buques de guerra de superficie 40 año pasado principales clases de la marina de guerra de Rusia (37 combatiente y combate 35 listo) tienen que 207 hechos demuestran la bandera de alguna manera: visitas 46 y visitas a puertos extranjeros, 34 pasan los estrechos y canales de importancia mundial, el paso 64 estrechos valores mínimos locales y el 120 máximo (incluyendo pases dobles durante una BS), 14 hechos de participación en los ejercicios navales internacionales, 13 mezhflotskih y transiciones entre bases de datos, 5 de participación hechos en exposiciones y pho internacionales mentes y 31 - en Marine Parade.

Teniendo en cuenta el hecho de que 40 BNK OK, participó en el año bandera demostración 2017 (submarinos, por razones obvias, permanecen detrás de las escenas), que 78% de 51 - 49 incluyendo la Armada a finales del año y dos casi listo para transferir la flota (sin contabilidad "Lazarev", "sin miedo", "Stormy" y "Kharlamov," siendo despedidos con vistas dudosos del futuro, pero con la "Gorshkov" y "Gren"), se puede hablar de un uso muy activa de la estructura del buque existente. Así nave 22 (43%), que se fue a la BS, y 13 (25%), realizarán una visita e ir en el extranjero 27, indican que la misión extranjera confiado a la Armada de Rusia, funcionó bastante bien, con una pequeña fuerza.

Como declaró el contraalmirante Mikhailov en su entrevista, "la tarea relevante se nos presenta todos los años, y, en mi opinión, la flota decide de manera adecuada". Sin duda, decide adecuadamente.

Alexander Shishkin, ingeniero de construcción naval
MIRE
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