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La policía de Chipre quiere ver en las carreteras cámaras más eficientes

La policía de Chipre quiere ver en las carreteras cámaras más eficientes

Agosto 4 2018
Etiquetas: Chipre, policía, regulaciones de tráfico, transporte

La policía de la República de Chipre hizo un llamamiento al Ministerio de Transporte con una propuesta para comprar cámaras de seguridad que registrarán no solo el exceso de velocidad, sino también conducir sin cinturón de seguridad y hablar por teléfonos móviles sin un sistema de manos libres. La implementación de esta solicitud significa otra demora en el proceso de compra e instalación de cámaras a lo largo de las carreteras de la isla.

A finales de julio, el Ministro de Transporte y Obras Públicas de la República de Chipre Vasiliki Anastasiadi dice que un lote de prueba de cámaras para los infractores de las normas de tráfico debería aparecer en la isla a principios del año 2019, y el proyecto será completado en 2020-m.

El servicio de prensa de la policía chipriota confirmó a The Cyprus Mail que había pedido al Ministerio de Transporte que le ordenara cámaras que, además del exceso de velocidad, también registrarían otros delitos. De acuerdo con el plan original del Ministerio, las cámaras deben comprarse, que toman imágenes de los automóviles de los infractores solo por detrás.

Queremos asegurarnos de que todos los automóviles [los delincuentes] son ​​fotografiados tanto desde el frente como desde atrás ", explicó el portavoz de la policía.

La compañía, que ganará la licitación, comprará, instalará y mantendrá las cámaras de seguimiento. El costo del proyecto es de 45,4 millones de euros. Las autoridades devolverán este monto a la compañía en cinco años, luego de lo cual las cámaras pasarán a ser propiedad del estado. Según estimaciones preliminares de especialistas, durante los primeros cinco años el monto de las multas recaudadas a través de cámaras será de 57 millones de euros.

Durante meses, años 11 2006-2007., Durante los cuales Chipre trabajó para las cámaras de seguridad violadores de SDA (al final fueron cerradas y desmanteladas por razones técnicas) el número de accidentes disminuyó en 54%.

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