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"Yars" fuerte

Prueba de conducción del tractor para el transporte de un misil balístico intercontinental RS-24.

"Pinocho", "Good", "harina de maíz", "jardinero", "flauta", "Delight-2» - esto no es el nombre de los juegos de los niños. Esta es una muy poderosa arma del ejército ruso: el mismo misil, "bueno" un solo disparo podría disminuir la población de la Tierra en un millón o más personas. Experimentamos un coche con nombre menos poético MZKT-79221, pero no menos importante para las fuerzas de misiles nacionales. Transporta (y, si es necesario, se inicia) de misiles balísticos intercontinentales RS-24 «yars" desarrollados por la corporación "Moscow Institute of Heat".

Tal vez esta es la máquina más poderosa de la prueba de "motor" de todos los tiempos. Pero no porque ella V12 diesel, desarrollando 800 caballos de fuerza. El hecho de que esto lleva los "mochila" varias cabezas, cada una con una capacidad de hasta kilotones 150 300. Estamos en la división de misiles en Teykovo. Conocé - MZKT-79221.

Anteriormente, estos coches fueron llamados "camiones traen", pero ahora MWTP (Planta de Tractores de Minsk de ruedas) ya no forma parte de la fábrica de automóviles de Minsk. Liquidación es MZKT-79221 475 forsiruemogo profundidad milímetros ford - más de un metro. Crew - tres personas.

Tanques, aviones y helicópteros de hoy - por lo que, para los conflictos locales. Desde el Armagedón global nos asegura únicas armas nucleares. Legendaria frase "Tal vez bahnem?" Antes de la prueba no tuve tiempo de decir, y si he dicho - lo bueno de esto no sería suficiente. Nos dieron una versión de entrenamiento del equipo en el que fija "en blanco" en el tamaño y la masa de este misil balístico intercontinental, pero los ingredientes no mortales.

Misma misiles RS-24 «Yars" - el desarrollo de la conocida "Topol-M". Sin embargo, en contraste con los "Álamos", este misil de combustible sólido lleva más de una cabeza nuclear con un montón de señuelos, pero varios - como cohete líquido R36-M "Gobernador" (OTAN - SS-18 «Satanás») . Power "Yarsa" menor que "Topol-M", pero como dicen los militares, uno de estos misiles puede cubrir un área mucho más grande - ojivas algo más. El rango máximo, según diversas fuentes, que van desde 11 12 a miles de kilómetros.

La longitud de la tres etapas del misil balístico intercontinental con una cabeza de guerra - sobre 23 metros. "Los espacios en blanco" en la máquina de aprender un poco más corto, pero se repite el misil combate de masas.

MWTP-79221 - máquina sólida. Broma - peso 40 toneladas sin misiles (y con ella - más de 120 toneladas).

Ella tiene ocho ejes y dieciséis ruedas, cada una de las cuales es la altura de un crecimiento humano. Conducir - Full; Por otra parte, las ruedas de la primera y los últimos tres ejes son controlables. Y a su vez de vuelta en la dirección opuesta: girar el volante a la izquierda, y los tres primeros ejes se giran hacia la izquierda y atrás - a la derecha, para una mejor maniobrabilidad.

Los tres primeros y el último eje del vehículo de motor. Todas las ruedas están equipados con regulación de la presión de los neumáticos.

La lista de equipos básicos es impresionante: dirección asistida, transmisión automática, un sistema para monitorear y ajustar la presión de los neumáticos. En la cabina - no plástico barato: sólo metal. Es cierto, no hay ventanas de energía - tienes que bajar manualmente las ventanas. El aire acondicionado no se proporciona - sólo hay un ventilador suspendido. Bueno y que para el acabado de los asientos de la piel actual se utiliza, también nosotros dudamos. Pero en comparación con el predecesor semiaxial MAZ-7919, el diámetro del giro disminuyó de 52 catastrófico a 34 metros. Con el hecho de que el coche nuevo es varios metros más largo - ahora su longitud es 22,7 metros.

Motor - «derecho» V12 volumen 25,86 litros, con turbocompresor, inyección directa. Hace que sea Yaroslavl Motor Works. Motor desarrolla 800 potencia y par sobre 3000 Newton metros. El consumo, sin embargo, demasiado grande - casi litros 300 100 por kilómetro. Como dicen los militares, sólo una carrera que requiere todo un balde de combustible diesel. Pero debido a la gran tanques de reserva de kilómetros 500 militar "estándar". Esta técnica más y no tiene.

Además, en comparación con su predecesor, con el motor del tanque, el recurso del nuevo motor con el aumento de horas 300 5000 antes. Sin embargo, después de ser cada viaje de una cuidadosa consideración de horas - que es inconcebible que en el "raketovoztse" importancia estratégica rompió algo.

Hablando acerca de sus propias experiencias de conducción de este coloso, que se olvide de la Dirección periodista automovilístico razonamiento informativeness típica, confort de la suspensión y la conveniencia de aterrizar en la rueda. Debido a la experiencia de conducción - increíble e incomparable a cualquier otra cosa.

Arreglado todo muy simple. Suba en la alta cabina ubicada. Controles, en principio, no es más difícil que el autobús. Enorme rueda gira con facilidad, sólo dos pedales (y el freno - no en el centro, y directamente bajo el pie izquierdo). Es que hay un montón de alternancia "apoyo" (cohete ellos, por supuesto, no se puede controlar - esas otras personas lo hacen) y el freno de mano a la derecha casi en el suelo.

Box - quad "automático", pero para el movimiento de sola llave delantera y trasera es responsable, y las dos primeras etapas durante la aceleración debe incluir palanca manual. Y sólo entonces, cuando la máquina tiene una carrera suficiente (kilómetros 10 anuncios por hora), puede cambiar la transmisión en modo automático.

MZKT-79221 es una máquina muy grande, por lo tanto necesita ser manejada en una manera totalmente diferente del coche usual. En las vueltas el volante tiene que girar mucho, pero incluso en una línea recta tiene que ser hecho diferentemente. El ancho del coche es 3,4 metros - es decir, casi el doble de ancho que un coche regular - y la cabina del conductor se desplaza al máximo a la izquierda. Por lo tanto, cuando se viaja en una rutina, es necesario "romper" sus hábitos y dirigir el coche para que su parte izquierda pasa exactamente debajo del asiento del conductor - o incluso ligeramente a la derecha. Y esto no es fácil - mecánicamente todo el tiempo que intenta cambiar a la derecha.

Por cierto, el chasis MZKT-79921 tiene versión civil - que el transporte, tales como equipos de perforación.

En MZKT-79221, no se nos permitiría entrar en el circuito norte de Nerburgring, ni siquiera en las vías públicas. Sólo en el circuito de entrenamiento. Sin embargo, con un terreno difícil. Y MZKT-79221 impresionado: es muy fácil de manejar. El timón está aislado de impactos, y la maniobrabilidad es simplemente excepcional para tales dimensiones. Lo único - todo debe hacerse no con anticipación, sino con "retraso" - después de todo el lugar del conductor está en un saliente de tres metros delante del primer eje. Es decir, el volante debe ser girado ya cuando estás por encima de la carretera. Pero para girar rápido - llegará tarde un poco, y el coche se caerá de la carretera. Afortunadamente, con la velocidad máxima de sólo 40 kilómetros por hora, siempre hay tiempo para pensar.

Pero la pregunta es: ¿cómo se puede "parquear" en una cosa así? Resulta que sin ayudantes no se puede hacer aquí: para pasar con seguridad el respaldo del equipo de salir y trabajar vivo "Parktronic". Seguros, a continuación, esta técnica no lo hacen.

Pero un par de vueltas en los rangos militares - y todo "pokatushki" terminado. Por supuesto, unos pocos minutos para entender las características del coche difícil. Pero una cosa es segura - que para mí fue, probablemente, los más asombrosos minutos en la vida.

Más tarde me dijeron que estas máquinas no van conscriptos: único contrato militares rango no inferior al de sargento. Esto es lógico: uno de formación de conductores lleva casi un año.

En el campo de tiro en Teykovo todo estándar. Armas: ametralladora Kalashnikov Kalashnikov, rifle de francotirador Dragunov y lanzagranadas automático AGS-17. Pero la gestión se lleva a cabo los objetivos de su equipo. Siglo XXI, después de todo.

Es interesante que en un gran número de lanzadores móviles no hay otro país en el mundo. Un pequeño número de instalaciones de este tipo tiene India y China, y los estadounidenses se han basado en submarinos (basado en ellos hasta 80 por ciento del potencial nuclear del país) y silos de misiles balísticos. Para Rusia, los lanzadores móviles juegan un papel importante en el desarrollo de la tríada nuclear. Debido a la posibilidad de un movimiento relativamente rápido a través del territorio del país, hacen posible preservar la posibilidad de "golpear", incluso si los misiles golpean al enemigo. Aunque, por supuesto, quiero creer que no llegará a esto.

Vlad Klepac
Foto Rustem Tagirova
En materiales: motor.ru