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Actualizado Regalado. Test drive Opel Insignia

Actualización, pero no un modelo de nueva generación - por lo general es bien trabajar en los errores, o el deseo de algún lugar en el medio de la manera de refrescar el coche ya exitosa para traerlo a la atención de los medios de comunicación y estimular las ventas. Paradoja, pero los representantes de las marcas de automóviles en estas razones que comentan actualizaciones prefieren no especificar ni el uno ni los otros factores que quedan en algún lugar en el medio, y defendiéndose de preguntas acerca de las frases típicas desean hacer lo mejor para el comprador.

Sin embargo, echar un vistazo a la lista de innovaciones en algún coche fresco como se pone de manifiesto lo que se busca por la empresa. En el caso de un Insignia actualizada, que se ha utilizado para tratar, obviamente - Opel pretende ser moderno y estar cerca de la prima, sin dejar de ser en el mismo rango de precios.

Tome lo principal que ha cambiado en la actualización Opel Insignia, - esta holgura en frente de la cabina. La abundancia de botones en la consola central sustituye monitor de pantalla táctil 8 pulgadas. Ahora para el control de multimedia y sistema de navegación no es necesario tocar los ojos o mirar teclas pequeñas - se puede utilizar la pantalla en sí, el control remoto en el volante o el touchpad joystick nuevo en versiones superiores.

Por supuesto, a los botones de clasificación de los propietarios "Opel" acostumbrarse rápidamente y de hecho son sólo una décima parte de ellos, pero al mismo tiempo brevedad de los nuevos medios de comunicación mucho más fácil. touchpad Joystick-touch, que puede presumir de superior más alta del monitor 8 pulgadas es muy útil: "comprende" Pulse uno, dos y tres dedos para realizar diferentes funciones. Para introducir la dirección ahora es suficiente para dibujar las letras deseadas en el touchpad - serán reconocidas por el sistema. Me gusta cómo las cosas han cambiado el sistema de navegación, que ahora está en la base, pero con una pantalla más pequeña pulgadas diagonales 4,3: la imagen se ha convertido en más informativo, había una pantalla de movimiento por niveles y la separación en tiras punteros congresos se han vuelto más clara. La información sobre atascos de tráfico no es superflua, pero en Rusia esta función no funcionará. Pero si el teléfono inteligente tiene una conexión a Internet, puede compartirla con la máquina.

Pero en el control del clima contrario, una nueva clave, que tenía simplemente no es suficiente - temperaturas de sincronización para el conductor y el pasajero. Los alemanes también han conjeturado que una pequeña entrada USB, y ahora toda su dos: no se puede pensar en lo que exactamente se adhieren - seguir con la música o el teléfono.

La pantalla monocroma roja en el salpicadero está claramente obsoleta, por lo que en la máquina actualizada hay tres opciones para el diseño, dependiendo del equipo. Por ejemplo, una versión básica - el clásico "pozo" tres en las versiones de agregado más rica pantalla 4,2 pulgadas del ordenador de a bordo, y la opción más lujosa - pantalla 7 pulgadas para el resto del salpicadero, que puede mostrar lo que quiera, ya sea un indicador de velocidad de línea clásica o indicaciones digitales y de navegación, teléfono, reproductor multimedia, etc. no hubo malos entendidos: .. para asegurar que personalizan el tablero "por sí mismos" se llevará a no más de cinco minutos.

Advertencia después de la actualización se convirtió insignias y los problemas de seguridad - está ayudando al conductor sistema de signos de reconocimiento de tráfico, de posicionamiento de las zonas muertas (con su ayuda fue posible para minimizar el problema de la mala crítica en los espejos laterales pequeñas), y la observancia del carril. El nuevo control de crucero, que funciona a velocidades de hasta 180 km / h, puede detenerse completamente (si no es un frenado de emergencia) y luego acelerar el coche. Y sobre la cámara de visión trasera, que no estaba previamente en ninguna configuración, ni siquiera vale la pena hablar de - ¿cómo podría un coche colocado en una prima de gestión sin él?

Nueva capacidad Insignia y hace hincapié en la nueva parrilla del radiador mirada se abrieron y perdieron adornos cromados - ahora son de color negro brillante. Líneas suaves fluyen a la carrera de la campana. Los diseñadores de Opel afirman que el coeficiente de resistencia mínima, lo que lograron en el coche actualizado es impresionante 0,25. Los faros se estrecharon y las luces LED traseras son de marca tira de cromo. Materiales de las piezas no han cambiado, pero los plásticos blandos sin chirridos quejarse.

Habiendo ganado en la solidez, restyling Insignia no ha perdido en la deportividad, incluso por el contrario. Se ha ido la grosería inherente en el modelo dorestyling, ahora el coche se sumerge en giros, como en los carriles, los bancos han prácticamente desaparecido. En el mismo Insignia no se hizo más resistente, sino más bien recogido - esto se logró a través de nuevas palancas y resortes en la suspensión delantera y amortiguadores de retuned. En versiones con suspensión adaptativa FlexRide modificó el programa de control. Controlabilidad significativamente mejorada del coche, la dirección se volvió más informativo - todavía hay una asistida, pero la columna de dirección y el rastrillo se refinan.

Sí, y bajo el capó es más divertido. 2,0-litro motor de gasolina después de la conclusión da en 30 l. con más - 250 l. con y 400 Nm de par. Sin embargo, casi máquina de dos toneladas fue suficiente capacidad lo suficientemente brillante motor litros turbo-1,6 170 de l. con., Desarrollando un decente 280 Nm, que reabasteció la línea. Es en este motor que los representantes de Opel hacen la oferta más alta. En cuanto a los motores diesel en el mercado ruso, que se comprometió a entregar la unidad 2,0 litros, lo que obligó a 163 l. con y 380 Nm, pero el destino de las modificaciones de la potencia 140 y 195 l. con aún resuelto. Los aficionados están esperando mucho el modelo.

Pero el comienzo de las ventas ya se conoce - el nuevo Opel Insignia será llevado a la Federación de Rusia a finales de año. La oficina rusa espera que la versión rediseñada será capaz de atraer a más compradores que el presente, que entró en el mercado en el año de la crisis 2008 y popularidad especial no ganaron. Sobre todo ahora en la línea aparecido opción muy atractiva para nuestros conductores llamados País Tourer - el terreno versátil. Insignias de lo común, esta modificación se diferencia aumentó a 2 18 cm a cm distancia al suelo y tracción en las cuatro ruedas, la pintura en un círculo para proteger el revestimiento de plástico negro, que también le da al coche un aspecto más "todo terreno". Buena innovación - como si el Insignia Country Tourer no atrajo a los clientes del Volkswagen Passat Alltrack. Uno de los factores decisivos puede ser el precio que Opel anunciará más cerca del inicio de las ventas. Recordemos que el modelo actual puede ser comprado desde rublos 777 000 para un sedán o hatchback con rublos 863 000 - sobre el vagón.

Konstantin Kozlov
Fuente: Autonews.ru

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