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18 +. La primera prueba del nuevo Qashqai

Con el carril contrario vuela repentinamente hatchback y corre a la derecha en la frente de nuestra prueba Nissan Qashqai. Momento va en el camino y unos pocos cientos de metros de nosotros se estrelló contra un poste. Post Falls, probablemente con una explosión, pero en el cruce de la cabina - sin sonido. En comparación con su predecesor Qashqai definitivamente maduró, añadiendo exactamente donde los competidores. Pero lo más importante es - el crossover urbano de Nissan apareció carisma.

Una cadena de nuevo Nissan Qashqai se reunió a periodistas en las afueras de Madrid. Abundancia de cromo en el exterior, los elementos de óptica, llantas de aleación 17 pulgadas y cuerpo retrato con estilo LED - de lejos y no se puede decir que unos cincuenta metros pena representante explícita del mercado de masas. En el contexto de la feroz competencia en el aspecto de crossover "un millón de dólares" podría desempeñar un papel decisivo.

Exterior sea tan reconocible y carismático que el coche simplemente no se puede confundir con cualquier compañero de clase. Crossover para personas de mediana edad? Marcado «18 +» - aquí es una buena indicación de la audiencia objetivo.

Representantes de la marca japonesa prefieren hablar el lenguaje de los otros dígitos. "La primera generación fue al mundo dos millones de copias," - esta frase para el día, he oído una docena de veces. Se hace evidente que la principal tarea de todos los que trabajaron en el nuevo Qashqai, no cae por debajo de la barra indicada. Pero para entonces, además de la apariencia, para ocupar su nuevo Qashqai?

Conservado a pesar de la ideología del "cruzado espacioso asequible para la ciudad", en términos técnicos, el nuevo Qashqai - es una historia totalmente diferente. En el corazón del coche es versátil modular CFM plataforma - la última palabra ingenieros alianza Renault-Nissan. Promedio de cruce comprador es probable y no prestar atención, pero en vano. Es gracias a la nueva arquitectura Qashqai significativamente más delgado, serio añadido en tamaño y recibió nuevos motores.

Aumento en la longitud de 47 mm primer aviso no en el estacionamiento - maniobra en el estacionamiento en el crossover sigue siendo fácil. Junto con la base creciente en litros de 20, el tronco creció, y los asientos para pasajeros en el sofá trasero se hicieron mucho más grandes que los de su precursor. El maletero, por cierto, puede convertirse en un argumento serio en favor de la compra de un nuevo Qashqai. Sus volúmenes no son sorprendentes (430 L), pero las opciones de transformación son interesantes. En las versiones europeas, desprovisto de "dokatki", el piso del maletero es en realidad la tapa de otro compartimiento, que consta de dos solapas. Con su ayuda, puede dividir el tronco en zonas de carga pequeña o grande.

Sin embargo, antes de ir a la agencia para un nuevo Qashqai es importante recordar un momento. En el cruce de segunda generación del Nissan Qashqai ha decidido la distancia desde el nuevo X-Trail, que también aparecerá en este año. En los vehículos exterior similar alineación interior y el motor, pero el rendimiento de siete plazas sólo estarán disponibles para los mayores X-Trail - segunda generación Qashqai + 2 no. Esto significa que el crossover para siete pasajeros Nissan va a costar mucho más caro que su predecesor y, en consecuencia, será menos de la demanda.

Salon Nissan Qashqai - baggy paso adelante en la ergonomía y la calidad de la ejecución. La única decisión controvertida - panel brillante grande en el frente. Es demasiado fácil sucia, y sin duda requieren un cuidado adicional en la operación diaria. Los controles, diales, sistema multimedia con pantalla táctil - la ergonomía es casi imposible de encontrar defectos.

Lo mismo ocurre con el aislamiento acústico. Los ingenieros que tengan plenamente en cuenta los deseos de los propietarios de Nissan Qashqai, que se quejaba de excesivamente ruidoso salón. Como resultado, la segunda generación Qashqai fue sin exageración el mejor aislamiento del ruido de su clase. En el interior, sólo ocasionalmente oído el ruido del viento, debido a los enormes espejos. Sin embargo, esta función de nuevos elementos debe hablar en el contexto de las carreteras españolas ideales y los neumáticos de verano. En algún lugar cerca de Tula con clavos Los neumáticos emociones de aislamiento acústico sería completamente diferente.

Durante la prueba de manejo me las arreglé para pasar dos versiones del Qashqai - con la gasolina y el diesel 1,2 1,5 motor de litro. En Rusia, esta última no será - tomará su lugar la nueva unidad turbodiesel 1,6 litros. Misma versión básica se completará solo motor 1,2 litros. El principal problema de esta unidad - la disparidad entre la capacidad cúbica del factor de forma del coche. Por TTX motor nada predecesor 1,6 atmosférica inferior, pero otra cosa - la percepción del consumidor.

Agravar la situación en Rusia podría casi completa falta de alternativas en los niveles de equipamiento de primaria y secundaria sólo va motores diesel. En cuanto al tercer motor, gasolina 2,0 litros que es familiar, pero durante la última generación, que estará disponible sólo en las versiones de gama alta.

Gasolina 1,2 DIG-T fue comparable a 1,6 litros "aspirado" poder - 115 caballos de fuerza. Al mismo tiempo, el nuevo motor más par - 190 156 Nm Nm frente a su predecesor. Con este motor acelera el coche con seguridad a bajas revoluciones. Otra cosa es que se pronuncia "pick-up" en el motor en absoluto. En el ritmo de la dinámica ciudad 1,2 litros Qashqai suficiente para los ojos, pero para los amantes de la ciudad de conducción dinámica puede encontrarse con problemas como la falta de tracción en los adelantamientos.

Transmisión para el coche proporciona dos: "mecánica" de seis velocidades y el variador Xtronic. En el segundo caso, la caja sólo estará disponible para el motor de gasolina 2,0-litro. Gasolina 1,2 y 1,6 litros turbodiesel se completará sin un manual alternativo. Para los "mecánicos" no hay quejas - las relaciones de cambio se eligen tan sabiamente como sea posible, y es casi imposible cometer un error al cambiar. A una velocidad de 100 km / h en la sexta marcha, el tacómetro muestra sólo 2 000 revoluciones. Al mismo tiempo, el consumo, según el ordenador de a bordo, se mantiene en la región de 5-6 litros por "cien". Un excelente indicador para un coche pesando 1,3 toneladas.

La falta de todas las ruedas de transmisión de accionamiento en versiones primarias y secundarias de Qashqai no está vinculada al vehículo aclaramiento indicado. Altura libre al suelo es una segunda generación centímetros Qashqai 20 - más, por ejemplo, que el marco de SsangYong Actyon Sports (18,8 centímetros). Bordillos altos, imprimación superar las diferencias de altura en el coche, incluso en la versión monoprivodnom veces, pero con un camino fangoso de la casa de campo en monoprivodnom Qashqai pueden tener problemas.

Apareció con Qashqai carisma reside sólo en apariencia, una tormenta de emociones conducción - definitivamente no es acerca de crossover. El coche se conduce con cierta vatnost eso es cierto de los pedales, el volante, la palanca de cambios. Esto no quiere decir que la gestión del Qashqai es notablemente inferior a los compañeros de clase. Tal vez la sensación se desarrolla debido a expectativas exageradas: con una construcción de alta calidad, aspecto impecable y ergonomía esperar que el auto chocó y conducir, pero esto no está sucediendo. Por otro lado, el número de compradores se imaginen Qashqai Stig en Nürburgring?

Nissan Qashqai se ha convertido mejor en todos los aspectos: tranquilo, más manufacturable, más espacioso y simplemente mejor. Apariencia Qashqai e hizo indecentemente bueno para el mercado de masas: esto todavía no se ve.

Otra cosa - el precio y la configuración. En Europa, donde la lista de precios se ha anunciado, el coche subió en 10%, como parte de este segmento sigue siendo aceptable. Un aumento similar en los precios no va a ser fatal para el Qashqai y Rusia - y más aún en los talones de crossover de tamaño mediano ya vienen representantes de la Clase B: Opel Mokka, Nissan Juke y otros. Teóricamente prevenir Qashqai ventas de la repetición del precursor sólo puede mala elección de motores y transmisiones. Pero con la aparición de un nuevo crossover departamento de ventas como Nissan puede dormir tranquilo.

En materiales: autonews.ru
Romano Farbotko

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