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Neumáticos Continental «diga" sobre su desgaste del coche

Empresa Continental desarrolla un nuevo sensor de presión de los neumáticos, que además de su función principal, se puede determinar el desgaste de la banda de rodadura y el informe sobre el estado de los neumáticos para el conductor. Se espera que los coches de producción tales sensores parecen 2017 años.

El nuevo sensor se instalará en la estructura misma de la profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos y se computará un software especial. El desgaste del neumático será determinado por un cambio en las características de su deformación durante el movimiento. En Continental no ha revelado detalles de la tecnología, que aún está en desarrollo.

Dado que los sensores de presión de neumáticos noviembre 2014 años serán el equipo obligatorio para todos los coches vendidos en la UE.

Warn sensor de desgaste se iniciará tan pronto como la profundidad del dibujo es inferior a tres (neumáticos de verano) o cuatro (invierno) milímetros. El sensor transmitirá esa información a la computadora de a bordo, y luego se emitirá una advertencia acerca de los neumáticos "calvas" y la necesidad de reemplazarlos en la pantalla del salpicadero.

Además, la compañía planea agregar un sensor para enviar de manera inalámbrica datos sobre el estado de los neumáticos al neumático más cercano. Además, el uso de una aplicación especial para el conductor de forma remota teléfono inteligente puede aprender la presión de los neumáticos y las recomendaciones sobre la presión necesaria de acuerdo con la carga del vehículo actual.

Anteriormente, el desarrollo de sensores embebidos en el neumático, el grupo anunció Goodyear Dunlop. Estos sensores son capaces de recoger datos sobre el tipo de caucho, la presión, la temperatura, los neumáticos y luego transferirlos a la máquina de dos secciones. Él, a su vez, envía un sistema electrónico de seguridad del vehículo, de acuerdo con el que se adapta a su trabajo.

En materiales: motor.ru

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